IU Verdes-Podemos saca adelante su moción sobre la ampliación del Vivero de Empresas

Izquierda Unida-Podemos llevó al pleno de abril una propuesta para estudiar la ampliación del Vivero de Empresas a otras zonas del municipio; se trata de una iniciativa sencilla orientada a impulsar y promocionar el Vivero, generar empleo y dinamizar el tejido económico local. La moción fue aprobada con el único voto en contra del concejal de VOX, quien la ha calificado como “la más ideológica de las propuestas”.

En relación con el trasvase y post trasvase del Júcar-Vinalopó, se han presentado dos mociones por parte de PP y PSOE. La coalición IU Verdes-Podemos ha votado en contra de la propuesta del PP, principalmente por las carencias que presenta: consideran necesario instar no solo al Gobierno central, sino también al resto de administraciones implicadas en la infraestructura a lo largo de los años, así como contar con recursos de la Comunidad Autónoma y la participación de la Confederación Hidrográfica del Segura, además de la regulación del uso del agua.

Por el contrario, en la moción del PSOE, IU-Podemos ha votado a favor al incluir aspectos que consideran fundamentales y que no estaban presentes en la propuesta del PP, como la regulación del uso del agua para evitar su sobreexplotación, especialmente, por parte de grandes explotaciones agroindustriales que desabastecen y contaminan los acuíferos.

Respecto a la segunda moción del PP, sobre la regularización extraordinaria actualmente en marcha, IU Verdes-Podemos ha votado en contra. Recuerdan que las personas inmigrantes que residen y trabajan en el municipio acuden al Ayuntamiento para regularizar su situación administrativa, un paso clave para garantizar sus derechos y su integración efectiva. Según la coalición, la falta de medios señalada por el PP puede resolverse solicitando apoyo y recursos tanto a la Comunidad Autónoma como al Gobierno central. 

Por último, IU Verdes-Podemos ha votado en contra de la propuesta del concejal de VOX sobre el carril bici. Consideran que la situación descrita, relativa a problemas de convivencia y peligrosidad, es irreal, y sostienen que el trasfondo de la propuesta es eliminar el carril y cualquier alternativa que no pase por el uso de vehículos contaminantes. Desde la coalición señalan que la infraestructura actual es insuficiente y defienden su ampliación como vía para fomentar una movilidad más sostenible y saludable.